ጥቁር ምሰሶዎች የመንገድ መብራት ምሰሶውን በጥሩ ሁኔታ ያልተሰራበትን ምሳሌ ያመለክታሉ። መጀመሪያ ላይ እንደ መጣል፣ ማውጣት ወይም ማንከባለል ባሉ በተወሰነ የሻጋታ ሂደት የተፈጠረ በትር ቅርጽ ያለው መዋቅር ሲሆን ይህም ለቀጣይ መቁረጥ፣ ለመቆፈር፣ ለገጽታ ህክምና እና ለሌሎች ሂደቶች መሠረት ይሰጣል።
ለብረት ጥቁር ምሰሶዎች፣ ማንከባለል የተለመደ ዘዴ ነው። የብረት ቢልቱን በተደጋጋሚ በሚሽከረከር ወፍጮ ውስጥ በማንከባለል፣ ቅርፁና መጠኑ ቀስ በቀስ ይለወጣል፣ በመጨረሻም የመንገድ ላይ የመብራት ምሰሶው ቅርፅ ይፈጠራል። ማንከባለል የተረጋጋ ጥራት እና ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የዋልታ አካል ሊፈጥር ይችላል፣ እና የምርት ቅልጥፍናው ከፍተኛ ነው።
የጥቁር ምሰሶዎች ቁመት እንደ አጠቃቀማቸው ሁኔታ የተለያዩ ዝርዝሮች አሉት። በአጠቃላይ ሲታይ፣ በከተማ መንገዶች አጠገብ ያሉት የመንገድ መብራቶች ቁመት ከ5-12 ሜትር አካባቢ ነው። ይህ የቁመት ክልል በዙሪያው ያሉትን ሕንፃዎች እና ተሽከርካሪዎች ከመጉዳት በመቆጠብ መንገዱን ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊያበራ ይችላል። እንደ አደባባዮች ወይም ትላልቅ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ባሉ አንዳንድ ክፍት ቦታዎች፣ የመንገድ መብራቶች ቁመት ከ15-20 ሜትር ሊደርስ ስለሚችል ሰፋ ያለ የመብራት ክልል ለማቅረብ።
በባዶ ምሰሶው ላይ ቀዳዳዎችን እንቆርጣለን እና እንቆፍራለን፤ እንደ መብራቶቹ ቦታ እና ብዛት እንቆፍራለን። ለምሳሌ፣ የመብራት መጫኛው ወለል ጠፍጣፋ መሆኑን ለማረጋገጥ መብራቱ በፖሊው አካል አናት ላይ በተተከለበት ቦታ ላይ ይቁረጡ፤ እንደ የመግቢያ በሮች እና የኤሌክትሪክ መጋጠሚያ ሳጥኖች ያሉ ክፍሎችን ለመትከል በፖሊው አካል ጎን ላይ ቀዳዳዎችን ይቆፍሩ።